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【本報綜合報導】本月11日至12日在曼谷召開的中泰鐵路合作聯合委員會第7次會議，已經圓滿閉幕。中國官方指出，此次中泰雙方就政府間鐵路合作框架文本達成共識，並將在下一次聯委會上簽署，為下一步開展商務和融資談判提供基礎和依據。而泰國交通部長阿空12日透露，中方提供的項目投資金額評估，比泰方評估的價格高出30%。
本次聯委會由中國國家發展改革委員會副主任王曉濤與泰國交通部長阿空共同主持。雙方就可行性研究、詳細設計、工程總承包（EPC）和線上合資（SPV）方案、融資方案、政府間鐵路合作框架等有關問題進行充分磋商，達成了多項共識。
會上，雙方就中方8月31日提交的項目一期工程可研報告內容以及二期工程可研工作深入交換了意見。泰方對中方按時提交一期工程可研報告表示滿意，並對報告質量給予高度評價。
泰國交通部長阿空表示，來自泰國與中國的代表，就兩國雙軌1.435米標準鐵軌鐵路建設項目一期設計與研究結果進行討論，包含第一段長度為133公里的曼谷-敬開鐵路段，以及第三段長度為137公里的敬開-呵叻段，發現中方提交的項目投資金額高出泰國評估成果30%。
此外，阿空還指出，項目的預算收入與開支具體數據現在還未齊全，項目共分為一期和二期，其中二期第二段敬開-瑪達普、第四段呵叻-廊開鐵路段，中方提供的施工圖紙也還不完整。因此，目前雙方還無法就很多方面的事宜達成具體共識，可能會導致原計畫10月開工時間推遲今年12月。泰方將聘請顧問公司再對項目真正所需的投資金額進行評估，預計將會耗時1個月。
雙方商定，中方將於10月15日向泰方提交二期工程技術經濟研究相關結果。雙方還就政府間鐵路合作框架文本達成共識，並將於下一次聯委會上簽署，為下一步開展商務和融資談判提供基礎和依據。
中泰雙方商定，中國鐵路總公司和泰鐵將盡快起草線上合資相關備忘錄和股東協議。雙方將密切配合、加強溝通，進一步完善工作計畫，並按工作計畫抓緊推進相關工作，努力實現鐵路項目年內開工建設的目標。
雙方商定，將於10月27-28日在中國北京召開中泰鐵路聯委會第8次會議。
全文轉自【泰國日報】：http://www.udnbkk.com/article/2015/0914/article_130776.html
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